ispace usará Starship para ampliar el acceso comercial a la Luna
La compañía japonesa ispace anunció una nueva expansión de sus servicios comerciales lunares con una propuesta que podría abrir más oportunidades para empresas, agencias e instituciones interesadas en llevar cargas pequeñas a la superficie de la Luna.
Según el comunicado oficial publicado el 8 de julio de 2026, ispace aseguró capacidad de carga a bordo de Starship de SpaceX para ofrecer un nuevo servicio de transporte lunar, con un lanzamiento previsto tan pronto como 2030. Esta nueva oferta se sumará a los servicios que la empresa ya desarrolla con sus módulos lunares ULTRA.
Crédito: ispace
La compañía explicó que su objetivo es evolucionar hacia el papel de “Lunar Access Integrator”, o integrador de acceso lunar. Esto significa que ispace no solo busca transportar cargas útiles hasta la Luna, sino también ofrecer un servicio más completo que incluya la integración, el transporte y la operación de esos equipos una vez lleguen a la superficie lunar.
Para esta nueva etapa, ispace contará con hasta 500 kilogramos de capacidad en Starship, enfocándose en clientes con cargas relativamente pequeñas, de 500 kg o menos. La empresa planea integrar múltiples cargas dentro de un sistema propio llamado “Mobile Cargo System”, actualmente en desarrollo, que permitirá coordinar la interfaz con Starship y facilitar el despliegue de los equipos en la Luna.
Una vez en la superficie lunar, ispace busca que este sistema ayude al despliegue de las cargas, su movimiento sobre el terreno y el acceso a futura infraestructura lunar. La compañía también indicó que, a medida que aumente la demanda, estudiará ampliar este sistema para manejar cargas de mayor tamaño, incluso de clase tonelada, y permitir transporte lunar a distancias más largas desde los sitios de aterrizaje.
Este anuncio llega en un momento en que varias empresas y agencias espaciales se preparan para una presencia más sostenida en la Luna. ispace considera que cohetes de gran capacidad como Starship pueden acelerar el desarrollo de infraestructura lunar, incluyendo energía, comunicaciones, construcción, datos y movilidad. Esa infraestructura sería clave para reducir las barreras de futuras misiones científicas, tecnológicas y comerciales.
La estrategia de ispace no reemplaza sus módulos ULTRA, sino que los complementa. La empresa actualmente prepara tres misiones lunares con el lander ULTRA para 2028, 2029 y 2030. Mientras Starship permitiría transportar cargas de mayor capacidad y a menor costo relativo, ULTRA estaría enfocado en soluciones más personalizadas, según necesidades específicas de cada cliente, como ubicación, calendario, ambiente de operación o características particulares de la misión.
La relación entre ispace y SpaceX no es nueva. ispace se convirtió en 2018 en la primera startup espacial japonesa en firmar un contrato de lanzamiento en Falcon 9. Sus misiones HAKUTO-R Mission 1 y Mission 2 fueron lanzadas en cohetes Falcon 9 en 2022 y 2025, respectivamente. Ahora, la colaboración se expande hacia Starship, el vehículo que SpaceX desarrolla para transportar grandes cargas a la órbita terrestre, la Luna y eventualmente Marte.
Takeshi Hakamada, fundador y CEO de ispace, señaló que el transporte lunar de alta capacidad y costo relativamente bajo será esencial para construir una economía lunar sostenible. Por su parte, Stephanie Bednarek, vicepresidenta de ventas comerciales de SpaceX, destacó que los servicios de integración de ispace ofrecen una vía valiosa para que cargas más pequeñas puedan acceder a la superficie lunar.
Con esta nueva oferta, ispace busca posicionarse como un puente entre la Tierra y la Luna para clientes de todo el mundo. La combinación de sus módulos ULTRA con la capacidad de Starship podría convertirse en una pieza importante dentro del crecimiento del mercado de infraestructura lunar durante la próxima década.
Para Explorando el Espacio, este anuncio refleja cómo la exploración lunar está entrando en una etapa cada vez más comercial. Ya no se trata únicamente de llegar a la Luna, sino de construir los servicios, sistemas y alianzas que permitan operar allí de forma constante.
